2023大模型融资寒冬下,中小团队怎么活?别信PPT,看这几点
说实话,2023年这大模型融资圈,真是让人心里拔凉拔凉的。我在这行摸爬滚打十年,见过太多风口上的猪摔得粉碎。去年这时候,我还跟几个创业兄弟吹牛,说只要有个好Demo,钱不是问题。结果呢?今年一睁眼,VC(风险投资)们全成了“保守派”。以前是“给钱就行”,现在是“拿命…
干了十年大模型,
今天不聊虚的。
咱们聊聊2023大众CC模型。
很多人一上来就问,
这车保值率咋样?
内饰是不是真皮?
我直接说结论,
别听销售吹。
自己去试驾再说。
我朋友上个月提了辆,
落地大概23万左右。
这个价格,
在2023大众CC模型里算中等。
但是!
注意这个但是。
变速箱顿挫感,
低速的时候挺明显。
别信什么平顺性,
那是高速才有的。
市区堵车,
你懂我意思吧?
还有那个车机,
说实话,有点拉胯。
反应慢半拍,
语音识别也不咋地。
这点比同价位的国产车,
差远了。
国产车现在卷疯了,
配置高得吓人。
但2023大众CC模型,
卖的是那个标。
还有那个颜值,
确实能打。
溜背造型,
开出去还是有面子的。
不过,
你要买,
得注意几个坑。
第一,
别买最低配。
最低配连个倒车雷达都没有,
太抠门了。
建议上中配,
落地大概25万上下。
第二,
保养成本,
别低估了。
小保养一千多,
大保养更贵。
一年下来,
光保养就得两三千。
这点,
很多新手不知道。
他们只算油钱。
其实油钱还好,
主要贵在零整比。
第三,
空间问题。
别看它外观那么长,
后排头部空间,
有点压抑。
身高超过1米8的,
坐进去得低头。
这点,
一定要试坐。
别光看前排。
我上次去4S店,
一个哥们儿,
一米八五,
坐后排直喊头疼。
最后,
关于保值率。
2023大众CC模型,
三年保值率大概60%左右。
不算高,
也不算低。
如果你打算开五年以上,
那无所谓。
如果开两年就换,
那亏得肉疼。
我有个客户,
开了一年,
想换车,
亏了八万多。
他当时买的时候,
优惠才三万。
现在优惠五万,
新车都便宜了。
所以,
买车这事儿,
得算细账。
别光看指导价。
要看落地价。
还要看隐性成本。
总之,
2023大众CC模型,
适合什么人?
适合对品牌有执念,
又喜欢溜背造型的人。
不适合追求极致性价比,
或者对科技配置要求高的人。
如果你能接受它的缺点,
那它还是辆好车。
底盘扎实,
高速稳如狗。
这点,
德系车还是有优势的。
最后提醒一句,
买车别冲动。
多跑几家店,
多砍砍价。
销售手里都有底价,
只是你不问,
他就不说。
记住,
货比三家不吃亏。
尤其是这种中型车,
优惠幅度挺大的。
有时候,
一个月和两个月,
价格能差大几千。
耐心点,
能省不少钱。
这才是真本事。